О нас и наших правилах в Наро-Фоминске

Рейсы в Наро-Фоминске планируются вечером предыдущего дня — утром клиент получает точное окно и телефон водителя. Заказы из Фоминское и Кубинка часто объединяются в один рейс: так доставка дешевле для обеих сторон. На каждый заказ выдаём акт с объёмом, породой и показаниями влагомера — документ принимают бухгалтерии компаний. Компания возит дрова с 14-летним стажем и не меняет правила игры в момент разгрузки.

Зимой в Наро-Фоминске держится устойчивый минус, поэтому дом с печью расходует на 15–20% больше дров, чем кажется по летним расчётам. Мы не продаём «воздух»: укладка рядами в кубометр, объём проверяется мерной рамкой при погрузке. Логистическое плечо до адресов Наро-Фоминска рассчитано так, чтобы машина приходила в согласованное окно, а не «в течение дня». Влагомер едет вместе с водителем — замер делается при вас, из разных точек партии, а не «из показательного полена».

Для постоянных клиентов Наро-Фоминска работает сезонный абонемент: фиксируем цену и довозим по мере расхода. Летом в Наро-Фоминске выгоднее брать естественную сушку: партия успевает дойти в вашем дровнике до идеальной кондиции. Мы не используем «фотографии чужих складов»: в разделе работ показаны реальные адреса Наро-Фоминска. Соседние направления Фоминское, Троицк закрываются тем же складом, поэтому срок не растягивается.

Мы работаем в Наро-Фоминске ежедневно и держим отдельный парк техники под узкие проезды, типичные для этого города. Отбраковка идёт на складе: гниль, трухлявые чураки и мелочь не попадают в клиентскую партию. Оплата после проверки: сначала разгрузка и замер, потом расчёт — наличными, картой водителю или по счёту для юрлиц. Весенняя распутица на грунтовках вокруг Наро-Фоминска учитывается в графике: тяжёлая техника заменяется манёвренной.